Fascination About gear susah masuk
Fascination About gear susah masuk
Blog Article
Salam. Sy pkai savvy amt thn 2005. Masaalahnya bila tekan mnyk keta x mau jln. Kna tggu btul2 panas smp stengah jam bru ok. Sy dh tkr clucth plate tp msih mcm tu jgak. Dh byk kali p cek kt proton tp diorg suh tkr mcm2. Ada yg kata gearbox rosak. Harap encik pomen dpt brikn pendapat.
Solenoid transmisi berfungsi mengawal aliran minyak dalam sistem transmisi automatik. Jika solenoid ini rosak atau tidak berfungsi dengan baik, aliran minyak akan terganggu, menyebabkan gear tidak dapat dimasukkan atau ditukar dengan lancar.
bisa bunyi datang dari roda,mungkin ada yang bergesel ika bunyi tu dipandu laju makin kuat memang dari roda,tapi jika sama saja mungkin dari kipas aircond/radiator yang berlanggar dengan kotak penutupnya.
Kongsi artikel kereta car lambat masuk gear ini dengan rakan dan keluarga untuk membantu mereka menjaga kenderaan mereka, tinggalkan komen untuk berkongsi pengalaman anda, atau baca artikel lain di laman keretaauto.com untuk mendapatkan lebih banyak idea penjagaan kereta.
Minyak yang tidak sesuai boleh menjejaskan pelinciran dan menyebabkan masalah dalam pertukaran gear. Rujuk handbook kenderaan atau nasihat pakar untuk memilih minyak yang tepat.
Piston ring kereta tersebut telah haus dan mengeluarkan asap putih yang berterusan,dapatkan pomen utk overhaul.
Menjaga transmisi automatik kereta anda dengan baik adalah kunci untuk memastikan pemanduan yang lancar dan mengelakkan masalah seperti kelewatan dalam pertukaran gear. Berikut adalah beberapa guidelines pencegahan yang boleh membantu sebelum terjadi masalah kereta auto lambat masuk Info penulis gear:
Memang sebelum ni saya ada buat pertukaran minyak car..dan agak kerap.tapi masalah tetap wujud. Cuma sparepart yang berkaitan dgn minyak gear car saya x pernah tukar cuma tukar minyak sahaja.
Manakala bagi kereta handbook pula, anda hanya perlu menukar minyak gear, mounting dan juga kabel gear.
Untuk menukar minyak auto pada 40000 kilometer penggunaan adalah WAJIB untuk mengelakan keadaan slip transmisi berlaku.
two.gearbox belakang,alat tukaran gear dan shaft untuk 4x4 menelan belanja kira2 rm2000 dan upah sekitar rm1000.
Your browser isn’t supported any more. Update it to obtain the greatest YouTube expertise and our most recent attributes. Learn more
2.mounting enjin ada dua kiri dan kanan manakala mounting gearbox ada dua depan dan belakang .Absorber tak ada mounting ,cuma pemegang saja
setelah di matikan enjin beberapa minit, di hidupkan ok dia boleh bergerak tapi lepas tu tak boleh gerak balik. dalam masa yang sama, ada asap putih keluar dr ekzos. harap2 dapat jawapan dr tuan.